Um podcaster britânico descobriu os restos de uma antiga espaçonave da União Soviética em um deserto. Segundo matéria publicada no dia 23 de outubro de 2022 pelo diário britânico The Sun, Greg Abandoned chegou ao local onde está o airbus soviético.

A enorme espaçonave, batizada de Ptichka, que significa “pequeno pássaro” em russo, está avaliada em 189 milhões de libras, o equivalente a R$ 1,1 bilhão, e foi abandonada ainda em construção. Greg explica que a estrutura do veículo está atualmente deteriorada devido a oxidação das ferragens.

Os britânicos não revelaram a localização do ônibus espacial que foi fotografado em 2019, citando o desejo de “protegê-lo”. No entanto, segundo o jornal, o local está perto do Cazaquistão.

Ele também encontrou um foguete de 58 metros de altura, denominando-o como um “monstro”. Além disso, a nave fazia parte do programa espacial da União Soviética. Durante as décadas de 1950 e 1970, grandes gastos foram feitos para competir com os Estados Unidos na corrida espacial internacional.

Projeto Buran e a espaçonave

A filmagem de Greg de 2019 mostrou uma aeronave de 105 toneladas enterrado na poeira depois de ter sido abandonado. Em 1993, quando o projeto Buran foi abandonado pelo então presidente Boris Yeltsin, Ptichka estava 95 % concluído. Depois disso, a espaçonave foi realocada para seu local atual.

Além do ônibus Ptichka, Greg descobriu um foguete Energia de 200 pés de altura perto do hangar em um lugar diferente. “Foi uma experiência incrível estar lá e ver essa fera”, afirmou o explorador.

De acordo com uma investigação da NBC de 2008, a KGB, o serviço secreto da União Soviética, foi diretamente responsável pelo projeto Buran.

Durante a Guerra Fria, os agentes soviéticos obtiveram acesso ao programa de desenvolvimento do ônibus espacial da NASA. Assim, espaçonaves como a Ptichka foram construídas com base nos modelos das agências espaciais dos Estados Unidos. Apesar do dinheiro e do esforço, o projeto soviético não passou da fase de testes.

O último ônibus espacial soviético

O Antonov AN-225, o maior avião de carga do mundo e a última relíquia significativa do programa de ônibus espaciais soviéticos, foi destruído em março.

O ônibus também contribuiu para o projeto Buran. O objetivo do projeto era construir a primeira espaçonave reutilizável da União Soviética. Com um comprimento de pouco mais de 36 metros e 62 toneladas, podia acomodar quatro tripulantes e 30 toneladas de carga.

Além disso, a ideia incluía um dispositivo de ejeção da tripulação e motores que permitiam que a espaçonave decolasse como um avião. Para reutilizar o ônibus espacial, os soviéticos optaram por remover os motores do Buran, o que melhorou sua capacidade de carga.

Para colocar tudo isso em órbita, no entanto, era essencial construir o Energia, um foguete de grande porte. Ele tinha uma estrutura central de 59 metros de comprimento e quase 8 metros de diâmetro, acionado por quatro motores alimentados por propelente líquido. Ao seu lado estavam mais quatro “boosters”, cada um com um motor movido a propelente líquido.

Após a conclusão do projeto, o ucraniano Oleg Antonov projetou a espaçonave. Eles levaram três anos e meio para criar um jato capaz de transportar o Energia e seus componentes maciços e pesados.

Em 1988, o ônibus espacial foi concluído com uma envergadura de 88,4 metros e um comprimento de 84 metros. As seis turbinas D-18T do Antonov AN-225 permitiram decolar com até 250 toneladas de carga, que, somadas ao combustível do avião e ao seu próprio peso, poderiam chegar a 640 toneladas.

Depois do primeiro voo bem-sucedido, os soviéticos descobriram que estavam sem dinheiro. Devido a isso, o projeto foi abandonado e o Antonov AN-225 permaneceu inativo por uma década.

Posteriormente, o AN-225 foi remodelado para se tornar um avião comercial de carga. Em 2001, foi relançado e começou a entregar cargas em todo o mundo que nenhuma outra aeronave poderia suportar.

Ele continuou a voar pelo mundo até 27 de fevereiro, quando Antonov informou que o AN-225 havia sido destruído em um ataque russo no aeroporto de Hostomel, na Ucrânia.

Fonte: history, olhar digital, notícias.uol